關于UPS/EPS在高速公路系統(tǒng)中的應用方案你知道哪些？重慶eps應急電源外郎電氣公司的小編在這里簡單的談談，分散供電可靠性很低，而在公路行業(yè)的不間斷供電系統(tǒng)中，收費站、計費中心、省市一級的數(shù)據(jù)中心、公路隧道等弱電系統(tǒng)的負載非常重要，如果UPS 、電池或內(nèi)部模塊系統(tǒng)等出現(xiàn)故障，會造成公路交通中斷、計費等重要數(shù)據(jù)丟失、經(jīng)濟損失甚至人身安全等重大事故。  　　
    因此目前在公路行業(yè)供電系統(tǒng)新建公路或改造中采用集中供電方式已經(jīng)逐漸成為趨勢，即為以上多個應用點（如計費中心與收費站等）進行集中供電或為一個應用點（如每個收費站）的各個分散負載進行集中供電，集中供電的優(yōu)勢如下：  　　
    1、集中供電整體成本比分散供電低，隨著UPS容量的增加基單位容量的成本是降低的，因此如果采用中大容量的UPS進行集中供電，從成本上就可以降低UPS系統(tǒng)的總投資。  　　
    2、集中供電的可靠性遠遠大于分散供電，大容量UPS的可靠性高于中小容量UPS。例如20KVA在線式UPS平均無故障間隔時間約25萬小時，而200KVA UPS的平均無故障間隔時間紙45萬小時，可靠性提高80%。
    關于UPS/EPS在高速公路系統(tǒng)中的應用方案你是否了解呢？如有疑問，請來電咨詢重慶eps應急電源外郎電氣公司！

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